全新丰田埃尔法4T车型预计将于2025年6月21日正式在国内上市销售 ，搭载4T Hybrid Max动力系统 。上市时间与动力配置 广汽丰田官方消息显示 ，全新一代埃尔法将于2025年6月21日正式上市，国内市场将通过广汽丰田经销商销售 。
发布与上市时间：新车计划在2023年年中正式发布 ，并有望在同年三季度上市开售。价格趋势：据海外媒体透露 ，丰田全新一代埃尔法车型售价预计将迎来全面上涨，且明年引入国内市场后 ，其加价态势或将保持不变 。
全新丰田埃尔法计划于2023年5月投入生产 ，将搭载4T发动机配混合动力系统，并可能基于TNGA-K平台打造 ，同时Vellfire车型可能面临取消 。 以下是关于全新丰田埃尔法的详细配置信息：生产时间：全新一代丰田埃尔法计划在2023年5月投入生产工作 ，但具体发布时间尚未确认。
全新埃尔法2022年上市，换装4T发动机，确实存在加价也难购买的可能性 。上市时间与基于架构：全新埃尔法预计将在2022年下半年亮相 ，并基于TNGA-K架构打造 。这一架构的引入意味着新车在安全性 、操控性等方面可能有所提升 ，同时也有助于降低造车成本。
017年国内需加价40万元方可提车，足见消费者认可度之高 。未来展望 延续辉煌的潜力：全新埃尔法通过外观年轻化 、动力多元化等升级 ，进一步强化产品竞争力 ，有望在2022年亮相后继续巩固其市场地位 。待解悬念：内饰配置、智能科技等细节尚未完全披露，最终市场表现需结合完整产品信息与定价策略综合判断。
1 、0万买车要比更高价位的更慎重一些 ，因为这个级别通常是需要解决刚需问题 ，所以若是这台车出现了任何问题，都会打乱原本的生活节奏。而在刚需的基础上能够享受到越级的体验将是非常美妙的事 ，对于这两款车来说 ，你会选木桶效应满分的卡罗拉呢？还是有着越级表现的奕炫MAX呢？【本文来自易车号作者车主之家，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
2 、仅从车身数据上看奕炫MAX全面占优 ，特别是其堪比B级车的轴距也让其拥有比肩B级车的内部空间 。实际测试中，以美元作为测量三款车后备厢空间的工具，朗逸能装载2950万美元 ，奕炫MAX为2800万美元 ，卡罗拉2720万美元。
3、动力方面，卡罗拉提供了三种动力总成选择 ，分别是“2T配备CVT变速箱” 、“8L配备E-CVT无级变速箱的油电混动系统 ”和新加入的“5L配备6MT/CVT无级变速箱 ” 。驾驶者对极限状态下车辆的控制也显得更加从容 ，升级多连杆悬架的全独立悬架系统也能有效应对各种路况颠簸的侵袭，改善行驶品质 。
4 、十几万的油电混合有：东风风神奕炫MAX（混动版）、本田凌派（锐·混动版） 、丰田卡罗拉（双擎版） 、卡罗拉双擎、比亚迪唐DM。东风风神奕炫MAX（混动版）奕炫MAX算是售价最低的油电混动车型 ，车辆使用了东风集团最新的DSMA架构 ，并搭载MHD混动系统 。
丰田计划在2026年推出10款重点车型，涵盖多个领域 。纯电与新能源车型丰田bZ7：首款搭载华为DriveONE电驱动系统的纯电轿车 ，配备鸿蒙HarmonyOS 0车载系统与激光雷达 ，2026年第一季度上市，定位高端纯电市场。
月23日 ，广汽丰田正式推出2026款全球车系列 ，赛那、汉兰达 、凯美瑞及锋兰达四款新车同步上市，全系标配高通骁龙8155芯片，重点强化入门版本配置并提升燃油车智能体验 ，具体车型信息如下：2026款赛那定位中大型MPV ，共10款配置车型，官方指导价298万-338万 。
日本市场核心新车（3款） 兰德酷路泽FJ：兰德酷路泽家族紧凑级新成员 ，定位入门硬派越野 ，2026年年中发售，填补品牌细分市场空白 。 海拉克斯皮卡：新一代车型 ，首次推出纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）版本 ，日本市场2026年年中先售柴油版。
丰田2026年上市的新车涵盖广汽丰田 、一汽丰田及其他车型，具体信息如下：广汽丰田 赛那：2026款全系标配第二排航空座椅 ，支持16点按摩、通风及加热功能 ，座椅采用半苯胺真皮包覆；入门版车机升级为13英寸中控屏，内置8155芯片；焕新价298万元起 。
026年3月上市的丰田全新车型广汽丰田铂智7 ，核心瞄准比亚迪汉EV 、小鹏P7+等主流高端纯电轿车市场 。广汽丰田铂智7定位为20万级中大型纯电轿车 ，直接对标新势力核心竞品。这款车由丰田中国团队主导研发，融合了“丰田品质+华为技术”。在产品特点方面，它主打“豪华五大件 ” 。
