偶遇帕拉梅拉 之前没有考虑过帕拉梅拉所以几乎没怎么关注 ，我表哥之前买的帕拉梅拉应该是11年买的 我18岁考完驾照时比较兴奋借来他的车开了两天 那时候觉得这辆车油门也踩不动 加油门时车顿挫感特别强 。
就比如保时捷的帕拉梅拉TurboS ，外表看起来平平无奇，甚至跟普通版的帕拉梅拉相比差一看没啥区别 ，但是了解保时捷的人都知道 ，凡是车型后面加了Turbo的，那就一个字——贵！这款车当年的指导价高达300多万！今天我们的客户就是看上了一台12款的保时捷帕拉梅拉Turbo S 。
小伙以23万元的价格购入一辆2013款保时捷帕拉梅拉8S车型属实 ，该车为高配版本且配置丰富 ，车主称其为“土豪”更多是对其购车行为的调侃。
025款保时捷帕拉梅拉（Panamera）宝蓝色车型的价格受配置、动力版本 、选装包等因素影响，暂无官方公布的具体售价 ，但可参考2024款价格及行业惯例估算 ，入门版约97万-110万元，高性能版（如Turbo S）约230万-250万元，宝蓝色作为个性化车漆可能需额外选装费用（约2万-3万元） 。
改装套件概述 Techart泰赫雅特为保时捷新款帕拉梅拉971量身定制的包围套件 ，包括前杠 、前唇、前杠内衬 、侧裙 、轮眉、后杠以及后唇等多个部分 。这些套件不仅能够显著提升车辆的外观视觉效果 ，还能在一定程度上优化车辆的空气动力学性能，提升行驶稳定性。
帕拉梅拉继承了保时捷的高性能 、高品质基因 ，品牌形象深入人心 ，对追求豪华与品质的消费者极具吸引力 。 独特标识：其标志性的车标和独特的车型设计辨识度极高，开在路上能彰显车主的独特品味与身份地位 。
你能想到吗？中国消费者最为偏爱的保时捷车型是 Panamera——一款大型豪华轿车 ，而不是911——那个传奇跑车系列。2019年 ，Panamera在中国市场销量达到13116辆，占到这款车型全球市场份额的40% ，是所有保时捷车型里占比最高的 。
你能想到吗？在中国消费者中最受欢迎的保时捷车型是大型豪华轿车Panamera—— ，而不是传奇的跑车911—— 。2019年，Panamera在中国市场的销量达到13 ，116 ，占该车型全球市场份额的40％ ，是所有保时捷车型中比例最高的。▲2021年保时捷Panamera将在广州车展上亮相。新车是一个月前推出的 。
市场定位与车主评价：作为同级标杆车型，保时捷Panamera以速度 、工艺与奢华属性著称 。小伙以23万元购入高配版本 ，虽价格低于新车市场价 ，但考虑到车辆年份与配置，仍属合理范围。车主称其为“土豪 ” ，更多是对其以相对低价购入豪华车的调侃 ，反映市场对该车型价值的认可 。
总得来说，虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911 ，但作为百万级别的家用车型 ，帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型，无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928 ，4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象 。
新款保时捷Panamera于8月26日全球首发 ，已在中国开启预售，共推出9款车型 ，建议售价区间为93-248万元。以下是详细解析：系列分类新款Panamera分为三个系列：标轴版：标准轴距 ，适合追求操控性的用户 。行政加长版：轴距加长，提供更宽敞的后排空间，适合商务或家庭使用 。
在硬件上 ，新款帕拉梅拉采用定制的米其林竞驰Cup 2高性能轮胎 ，抓地力更强，配合前后主动式防倾杆与源自保时捷911车型的转向助力系统 ，弯道稳定性将有更佳的表现。
1、保时捷帕拉梅拉的优点包括外观设计出众 、动力操控优秀 、内饰配置豪华；缺点则有选装成本高、后排空间体验欠佳、油耗较高以及存在一些驾驶小瑕疵 。优点外观设计：车身线条圆润流畅 ，巧妙融合跑车的流畅感与豪华轿车的优雅气质 。溜背造型搭配无框车门，不仅极具时尚感 ，开在路上辨识度极高 ，气场强大。
2 、潜在缺点舒适性局限：运动型座椅硬度较高，长途驾驶易引发腰酸背痛；怠速时部分车型存在抖动问题 ，尤其在拥堵路况下影响体验 。使用成本高昂：后期保养 、维修费用显著高于普通品牌 ，选装配置价格昂贵；购车价格门槛高，且保值率相对较低 ，未来转售可能面临资产贬值风险 。
3、核心优势动力与操控性：动力表现和操控性在同价位车型中具备竞争力 ，公路行驶能力和驾驶性出众，能满足对驾驶乐趣有较高要求的用户。配置水平：整体配置丰富，尤其在运动性能相关配置（如悬挂系统 、动力传输）上表现突出 ，可提供多种驾驶模式选择以适应不同场景。
保时捷全新Panamera于2023年11月24日全球首秀 ，此次发布带来了外观 、内饰、配置及动力等多方面的升级，首批车型价格从108万元起 。外观设计：大灯组：全新设计的大灯组轮廓更加锋利 ，标配带矩阵光束的LED大灯 ，可选装高分辨率LED大灯（每个大灯超32000个像素点） 。车头下包围：进行了调整，视觉上更加犀利。
近日 ，第三代保时捷Panamera在上海迎来全球首秀 。在现场 ，保时捷展示了搭载Active Ride液压主动悬挂系统，可以做到让“汽车跳舞 ” 。这也展现了保时捷在底盘性能与调教上的功底。不过大家也不用太羡慕 ，能让“汽车跳舞”也不是新鲜的事情 。而且我们也是触手可及的 。
易车讯 11月9日 ，保时捷Panamera铂金版正式开启预售，此次共推出5款车型 ，售价区间118-138万元。新车将于11月17日在洛杉矶车展全球首秀 。保时捷Panamera铂金版基于三个动力版本打造：Panamera ，Panamera 4和Panamera 4 E-Hybrid，并涵盖标准轴距版和行政加长版 。
保时捷即将推出全新Panamera Shooting Brake猎装版车型，该车型基于新平台打造并新增猎装版 ，以下为详细介绍：车型背景与定位 Panamera是保时捷旗下经典五门轿跑车 ，采用前置后驱布局，2009年正式上市。此次推出的猎装版车型借鉴了Panamera Sport Turismo概念车的设计灵感 ，进一步拓展了Panamera车系的产品线 。