1、风神E70配套赣锋半固态电池：国内首例纯电动车装车案例工信部第351批公告显示，东风风神E70成为国内首款搭载混合固液电解质锂离子电池的纯电动车型。
东风风神E70续航掉太快 ，可能有以下原因及对应解决办法：电池老化：占比30% ，如循环次数多 、过放电 、过充电会使电池老化 。解决办法一般是更换电池组、进行电池管理系统调校，维修成本约20000 - 40000元 。温度影响：占25% ，低温 、高温 、温度波动大会影响续航。
东风风神E70掉电快建议优先联系东风风神官方售后服务或前往4S店维修 ，具体维修点选择需根据故障类型确定 。以下是详细维修建议：电池相关问题若掉电快由电池老化、高温影响 、充电方式不当或外部物理损伤导致，需进行电池维护 、单体电池更换或电池组更新 。
续航衰减明显三元锂电池版本续航里程随使用时间下降较快 ，相比磷酸铁锂电池车型更为显著 ，实际续航可能低于预期。 充电速度与兼容性问题官方宣称快充40分钟可充至80%，但实际兼容性差，常无法达到最大功率 。从30%充至90%需80分钟以上 ，完全充满超5小时 ，快充体验不佳 。
东风风神E70可能出现多种车辆故障。比如电池相关故障，电池容量下降、续航里程明显缩短 ，这可能是电池老化、电池管理系统故障等原因导致。像电池长期频繁快充 、过度放电等 ，都可能加速电池老化 。充电故障也较为常见，充电时充不进去电或者充电速度异常缓慢 。
东风E70电池跑50万公里属于正常范围。根据公开信息 ，东风风神E70的电池组质保政策明确为“8年或50万公里 ” ，且官方宣称其电池寿命可达到这一使用周期 。这一数据并非理论值，而是基于电池设计标准 、材料耐久性及实际测试的综合结果 ，属于厂商对产品可靠性的承诺范围 。
1、东风风神E70好这个车续航里程是351公里 ，实际能跑270左右，如果你一天在线时长十几个小时的话那就需要一天二充了 ，基本充电费用在30-50元左右 ，产生的流水一般是500+，该车基本不会出状况，所以不用担心抛锚等情况 ，性能还算可以吧。
2 、高频上下车场景推荐：比亚迪D1右侧电动侧滑门设计减少开门事故风险 ，滴滴专属车机系统优化接单流程，2800mm轴距保障乘客空间 。职业司机普遍认为其接单控件设计最符合网约车使用习惯 ，单侧开门方式特别适合城市拥堵路段运营 。
3 、东风风神e70纯电动车的续航将会超过300公：据了解风神E70在外观上将很有可能同最近曝光的新A60燃油版类似。从此前曝光的新A60谍照来看 ，下进气格栅为贯通式的设计，雾灯区域由不规则造型变为圆形的设计；车身尾部 ，尾灯组造型以及灯组内部布局进行重新设计 。
4、朗逸2017款 280TSI DSG运动版 这款车开出去办事不丢面子 ，但在油耗上它又十分省油耐用，跑滴滴不心疼油费 。除了油耗之外朗逸的内饰设计也是档次感十足 ，软材质的应用十分多 ，用着舒适省心。不过这款车的车尾部设计有些传统保守，对于一些比较在意颜值的人还是小有遗憾 。
5 、东风风神E70 ，以参数化前格栅 、尾部装饰条、尾部里程标识及全新双色喷涂低风阻轮毂 ，LED日行灯 、LED前雾灯 、伴我回家灯等，更有炫彩七色十种亮度氛围灯，令科技感油然而生；其以2700mm同级最长轴距 ，满足全国各地网约车新政要求；680mm同级最大后排腿部空间 ，行李箱容积达502L 。
6、东风风神E70的外观颇具新能源特色，车头的大灯看起来比较犀利 ，同时整体车身比较圆润。内饰采用的是上深下浅的颜色搭配 ，同时有蓝色点缀，整体氛围也是比较清爽。采用的是三幅式方向盘 ，右边没有多功能按键 ，但是左边有音量控制 、蓝牙电话等按键 。
1 、分钱一公里的车型主要包括丰田bZ东风风神E70和长安奔奔EV版车型 。以下是对这些车型的详细介绍：丰田bZ3作为一款合资B级纯电车，丰田bZ3在理想状态下能够实现每公里7分钱的用车成本。其实现这一低能耗的关键在于家用谷电充电模式 ，配合每度0.5元的电价 ，以及百公里仅15度的电耗表现 。
2、哈弗H6一公里油耗7分钱左右 。严格来说，这个问题没有一个标准的、准确的 、一致的答案 ，因为能够影响结果的客观因素太多了。首先 ，哈弗H6有十几个车型，每个车型的油耗都不一样 。即使是同一款车型，不同的驾驶员油耗也会有所不同 。其次 ，各地油价不同。
3 、分钱 。根据查询太平洋汽车网得知 ，吉利博瑞实测百公里平均油耗为935L，百公里油耗为0094L ，18T涡轮增压发动机使用的92号汽油现在每升售价730元 ，直接算一公里油耗约7分钱 。
1、综合以上各项费用，东风风神E70一年大致的养车费用约为8000元。但请注意 ，这一费用仅作参考 ，实际费用可能会根据车主的具体情况有所调整 。
2 、最后，保养养护费用 ，作为电动车 ，东风风神E70的保养较为简单，成本相对较低 。一年大约2000元左右就足以满足常规的维护 ，包括定期检查 、易损件更换和必要维修等。总结起来 ，东风风神E70电动车一年的总养车成本大约在8000元左右，实际费用可能会因车主个人情况有所不同。
3、东风风神E70电动版车辆保养建议以行驶公里数为基准，通常每5000公里需进行一次保养 。每次保养时 ，需对三电系统进行细致检查 ，该费用大约两三百元 。然而，具体每年的保养频次还需根据车辆的实际行驶里程确定。在维护过程中 ，务必遵循汽车制造商的保养建议 ，以确保安全及保养效果 。
4 、对于东风风神E70电动版的保养计划，是以行驶公里数作为基准的 。常规推荐每 5000 公里进行一次保养。每次进行的小保养重点在于检查车辆的三电系统 ，预计费用大约在 两三百元 左右 。然而 ，具体一年需要进行几次保养，会根据您的实际行驶里程来决定 ，所以请务必根据您的实际驾驶情况来调整保养计划 。
5 、东风风神E70这款车型的厂家指导价为128 - 138万元 ，其能耗表现同样突出。通过优化电池管理系统和动力回收技术，新车实现每公里电费仅七分钱 ，百公里电耗低至13kwh 。这一数据反映了车辆在综合工况下的实际能耗水平 ，相较于同级别燃油车型具有明显的成本优势 。