油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动 ，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油 ，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。爆发力强，使用电力驱动时 ，加速迅速没延迟 。噪音小 ，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适 。缺点：新车价格贵 ，购车成本高 ，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
缺点也不容忽视。首先，车辆成本较高 ，相比单纯的燃油车或电动车 ，油电两用车型价格普遍要贵一些 。其次，由于结构复杂 ，维修保养费用也不低 。再者 ，虽然油电两用能减少尾气排放，但相比纯电动车还是会产生一定污染。
耗油低：和汽油车一样到加油站加油 ，但是因为油耗低所以加油次数很少 ，不用改变使用习惯，燃油经济性能高，在起步、加速时 ，由于有电动马达的辅助 ，所以可以由电池单独驱动，降低油耗 。噪音小：动力性优于同排量的单纯内燃机汽车 ，减少车内的机械噪音 。
油电两用电动车指既能用油（燃油）又能用电驱动的车辆 ，可灵活切换动力来源。 基础定义：这类车通常叫“插电式混合动力车”（PHEV），内置燃油发动机 、电动机和电池 。用户可单独用电行驶（需充电） ，或用燃油驱动并同时给电池补能 。例如比亚迪秦PLUS DM-i 、丰田卡罗拉双擎E+均属这一类型。
伏轻混系统：是一种轻型混合动力系统 ，其电池电压为48V，通过将发动机与发电机相结合 ，以降低能耗并提高燃油效率 。油电混合：通常指的是HEV（Hybrid Electric Vehicle）即混合动力电动车 ，使用汽油驱动和电力驱动的汽车 。
电动车油电混合是一种结合了电动汽车和传统燃油汽车特点的汽车技术。其主要特点和意义如下：结合了两类汽车的优势：油电混合动力汽车不仅具备了电动汽车的环保性能，还具备了传统燃油汽车的长续航里程和快速加油的特点 。技术实现：主要依靠内燃机、电动机、蓄电池和电控装置等设备的组合 。
总体而言 ，油电混合是“省油的燃油车 ” ，适合务实省心用户；插电混动是“能加油的电动车 ”，适合充电便利且需政策福利的家庭。
油电混合意思是油电混合动力，即燃料汽油 ，柴油和电能的混合动力的意思是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车 ，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新 ，拿主流的混合动力技术来言 ，动力源主要是发动机，然后配。
油电混合是指内燃机与电动技术的结合 。它主要有两种形式：不可外接充电的油电混合系统和插电式混合动力（PHEV） 。插电混动和油电混动的区别主要体现在以下几个方面：充电方式：插电混动：可以外接充电 ，电池容量较大 ，支持较长的纯电续航里程。
油电混合动力即燃料与电能的结合，内燃机与电动机各具优势 。电动机在低转速时提供强大扭矩 ，利于车辆起步加速；内燃机随着转速上升 ，输出功率和扭矩递增，为中后段加速助力 。油电混动汽车主要由发动机提供动力 ，车辆速度低于40km/h时 ，使用电池储存的电能，速度高于40km/h时，则使用燃油。
油电混合动力是指燃料与电能的混合 ，用于驱动汽车的一种技术 。以下是关于油电混合动力的详细解释：动力来源：油电混合动力汽车配置了发动机和电机两套动力系统 。发动机提供燃油动力 ，而电机则提供电力动力。
汽车油电混动是指结合燃油（汽油/柴油）与电能的动力系统，通过发动机与电动马达协同驱动车辆 ，属于“弱混合动力”（HEV） ，典型代表如丰田双擎 。
油电混合车是一种结合了燃油发动机和电动驱动系统的汽车 。它通过巧妙融合两种动力源，实现了不同程度的优势互补 ，在提升燃油经济性 、降低尾气排放以及提供较好动力性能等方面都有出色表现。 工作原理：油电混合车一般有多种工作模式 。
油电混合车一般指油电混合动力汽车 ，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合 ，是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车 ，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新 。
油电混合意思是油电混合动力 ，即燃料汽油 ，柴油和电能的混合动力的意思是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新 ，拿主流的混合动力技术来言 ，动力源主要是发动机，然后配。
油电混合车 ，简单来说 ，就是既能用油又能用电来驱动的汽车。这种车里面有燃油发动机，还配备了电动马达和电池 。在日常行驶中 ，它可以根据需要灵活选择用油还是用电 ，或者两者一起用，来达到更好的燃油经济性和动力性能 。
油电混合车是一种结合了燃油发动机和电动驱动系统的汽车。它通过巧妙融合两种动力源 ，实现了不同程度的优势互补 ，在提升燃油经济性 、降低尾气排放以及提供较好动力性能等方面都有出色表现 。 工作原理：油电混合车一般有多种工作模式 。
