1 、款捷达原车点火开关型号为6RA 905 865，34D并非原车点火开关型号 。以下是具体分析：原车点火开关型号的确认依据根据汽车配件适配信息 ，13款新桑塔纳和新捷达的点火开关头型号明确标注为6RA 905 865 。这一型号是大众集团针对该车型平台设计的标准配件 ，其功能包括控制车辆电源通断 、启动发动机等核心操作。
年大众捷达4手动舒适版配备的是5挡手动变速箱。以下从技术特点、性能优势、应用背景三方面展开介绍：技术特点这款变速箱属于大众MQ系列，是大众集团针对手动挡车型开发的经典传动系统 。
乘93mm 。老捷达搭载的EA113发动机本就不是什么新鲜玩意，账面数据最大马力95匹 ，最大扭矩140牛米 ，匹配大众常规的5MT波箱，这套账面数据怎么看都跟加速快沾不上边 ，从综合驾驶感受上来说 ，其不具备任何跑得快的硬性参数。
大众汽车目前在合资车中使用的手动变速箱主要是MQ200和MQ250两种手动变速箱，前者只能用于动力 、扭矩较低的自然吸气发动机 ，后者则在4TSI和8TSI发动机中使用 。这两款变速箱换挡比较顺畅 ，换挡行程适中，所谓的换挡吸入感很好 ，其实只是变速箱换挡机构配重比较重而已 ，所以换挡杆会有较强的惯性 。
013款捷达带天窗的是舒适版和豪华款。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市 。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf ，Jetta可以看作是Golf的衍生型 。
换装了19款迈腾带加热功能的多功能方向盘 ，配套挡杆以及电子手刹区域也全换成19款迈腾的样式。除此之外，这辆车还加装了天窗，增加了ACC自适应巡航 ，换道辅助 ，自动启停，自动泊车 ，前后12雷达等功能 ，配置方面一点都不输现在主流车型 。
款捷达自动时尚型没有天窗，而舒适型和豪华型都有自动挡 ，有单天窗 。另外舒适型多加了防紫外线玻璃 、前雾灯、安全性好 、铝合金轮毂 、 185 R16的轮毂轮胎、遥控钥匙 、自动天窗 、铝轮毂、定速巡航 、行车电脑显示屏 、座椅高低调节、中央扶手 、雾灯 、隔热玻璃、后视镜电动调节带加热。
保值率与市场认可度：捷达因品牌口碑和耐用性 ，3年车龄的二手车收购价比国产车高3000-5000元，转手速度快 。帝豪保值率近年上升 ，尤其是带全景天窗的豪华版 ，但整体仍略低于捷达 。
包括天窗类型、尺寸以及是否可开启等细节，以确保所选车型符合个人需求和偏好。此外 ，天窗的配置虽然能提升驾乘体验 ，但并非所有消费者都对其有需求。对于注重实用性和性价比的消费者来说，未配备天窗的车型可能更具吸引力；而对于追求舒适性和豪华感的消费者来说，配备天窗的车型则更能满足其需求 。
1 、左前门门板：先拆下门内扶手 ，用一字型改锥撬起塑料护盖 ，卸下两颗螺丝；松开拉手框锁止扣，拆卸门板拉手上方的固定螺丝 ，最后拆卸侧部螺丝 。松开卡扣卸完所有螺丝后 ，从车门底部开始，用塑料撬棒缓慢撬开卡扣 ，特别注意三角窗位置的隐藏卡扣 ，此处卡扣较脆弱，用力过猛易断裂。
2 、首先一般是需要再内门扣手那里会有一个螺丝的安装点 ，其上会用一小块塑料板盖住 ，先把这个螺丝拆下来 。然后找到一块扁平的木板或钢板（硬度要高啊），从门芯板和车门钣金之间的缝隙里插进去 ，移动到有卡扣的地方稍一用力撬起来使其卡扣脱离 。依次沿着翘起的边锋把所有的卡扣撬起来就可以了。
3、用塑料翘板轻撬门把手内侧的三角形装饰盖 ，从下方缺口处入手，逐步松开卡扣 。拆卸门内饰板螺丝 拆下装饰盖后，露出内部十字螺丝（通常1-2颗） ，用螺丝刀拧下 。检查门板底部是否有隐藏螺丝（部分车型需掀开防尘胶条）。
4 、将一汽大众捷达伙伴内拉手装饰盖撬开 。拆卸一汽大众捷达伙伴门板拉手上方的固定螺丝 。拆卸一汽大众捷达伙伴车门板拉手。拆卸一汽大众捷达伙伴门板侧部螺丝 。将一汽大众捷达伙伴车门板向外搬 。拔掉一汽大众捷达伙伴门板内部的控制按钮线束插头。一汽大众捷达伙伴车门板就拆下来了。
013款新捷达分别属于国四排放标准和京Ⅴ排放标准 。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车 ，长 、宽、高分别为4481701470mm，轴距2603mm 。在深圳上市 ，以大众汽车家族式设计语言为蓝本 ，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚 、运动的动感身姿。
关于捷达车型的排放标准 ，目前市面上销售的新车包括国四排放标准的车辆 ，并没有强制报废年限的规定 。根据现行的车辆管理政策，新车在15年内每年需要进行一次年检 ，而在15年之后则需要每半年进行一次检测 ，只要车辆能够通过相应的检测即可继续使用 。
【太平洋汽车网】根据厂家的车型信息，2013款的一汽大众捷达车型除北上广等地区销售的部分车型是国五外 ，其他地区的都是国四标准的。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳） 、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒 ，碳烟）等有害气体含量的规定 。
