缺点：桑塔纳3000原配的韩泰轮胎是个明显的弱项 ，它使“超越者 ”的行驶性能和刹车性能打了折扣 。桑塔纳3000外观比较朴实 ，没有什么亮点 。虽然车内空间非常宽敞，但内饰较老 ，配置太老。桑塔纳3000 0优点：同动力提升相比 ，桑塔纳3000的0车型具有比8车型更低的油耗 。
然而，桑塔纳3000也有其不足之处 。其外观设计略显过时 ，缺乏时尚感；内饰则较为呆板 ，未能紧跟潮流。尽管如此，该车在操控性、安全性以及燃油经济性方面表现优异 ，综合评分达到了2 ，体现了其在市场上的竞争力 。外观方面，桑塔纳3000的设计偏向稳重，虽未过分追求时尚元素 ，但在细节处理上依然不失精致 。
皮实耐用是桑塔纳3000的一大优点 ，即使不喜欢了，卖掉也不会亏很多钱。它的配件丰富 ，维修成本相对较低 ，维修也很方便，确实是一辆好车 。然而 ，它确实显得有些老气 ，开出去很容易让人联想到老干部 。这款车型的可靠性和耐久性得到了许多车主的认可，即使经过多年的使用 ，车辆依然能够保持良好的运行状态。
符合国四标准的桑塔纳3000 ，在环保性能上有了一定提升，更适应当时日益严格的环保要求。然而 ，也有资料指出2006款桑塔纳3000属于国三标准 。国三标准是我国在2005年提出 、2007年全面实施的 ，它对机动车尾气排放的各项指标做出了明确规定，旨在降低汽车尾气对大气环境的污染 。
桑塔纳3000的排放标准主要为国二或国三，具体需结合车辆出厂年份判断。
桑塔纳3000是国三排放标准 。排放标准 大众桑塔纳3000车型遵循的是国三排放标准 。这一标准是我国在特定时期为了控制汽车尾气排放 、减少环境污染而制定的。车型背景 桑塔纳3000型超越者被称为现代经典车 ，即融合了现代技术和经典车型的元素 。
桑塔纳3000是国四标准的车 。国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准 ，主要包括对HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物） 、CO（一氧化碳） 、PM（微粒）等污染物的排放控制。为了达到这一标准，车辆需要采用如高效催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等先进技术 。
大众桑塔纳3000车型是国三排放标准 ，桑塔纳3000型超越者的称谓叫做现代经典车 ，即：现代技术 、经典车型 。因为桑塔纳已成为一款经典车型，而超越者是延续了桑塔纳的品牌精神。桑塔纳3000已经全部停产 ，其原因是上海大众将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准 。
桑塔纳3000属于国四排放标准 。这款车型在某一历史时期 ，通过了国家严格的排放控制标准，旨在减少HC（碳氢化合物） 、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳） 、PM（颗粒物）等污染物的排放 ，以满足国家对环保的要求。
桑塔纳3000是在2004年左右上市的。桑塔纳3000作为桑塔纳系列的一款重要车型 ，其上市标志着桑塔纳品牌在市场上的一次重要更新和升级 。以下是关于桑塔纳3000的一些关键信息：外观设计：桑塔纳3000在外观上进行了多处改进，使其更加时尚和大气 。
004年2月1日。2004年2月1日 ，桑塔纳2000的后继车型桑塔纳3000正式上市 。从桑塔纳3000项目起 ，上海大众开始了自主开发车型，桑塔纳3000是第一款由上海大众自主在上海大众本部开发出来的车型，这宣告上海大众已从技术引进到技术创新的质的改变 。桑塔纳3000于2007年停产 ，累计销量为328155辆。
桑塔纳3000型（超越者）：2004年3月上市 。桑塔纳3000型是上海大众首款自主开发的产品 ，也是桑塔纳2000型的垂直换代产品 。它在继承了桑塔纳系列车型优良品质的基础上，更加注重舒适性和安全性 ，以及更加时尚的外观设计 ，满足了当时消费者对高品质 、高性能轿车的需求。