1 、东风标致308是前置前驱车型 。根据太平洋汽车网的信息，标致308的驱动方式为前置前驱 。虽然问题中特别提到“6手动” ，但通常同一车型在驱动方式上一般保持一致 ，所以可以推断东风标致308的6手动款也是前置前驱。前置前驱是指发动机前置 、前轮驱动，这是一种常见的驱动形式 。
2、标致308 ，是由标致雪铁龙品牌推出的一款普通轿车 ，该车采用前置后驱的设计，外观更加时尚，内饰也相对豪华 ，受到了众多消费者的喜爱 。那么 ，标致308的表现怎么样呢？下面就为大家详细介绍一下标致308的表现。
3 、标致308，作为东风标致系列中的紧凑型车 ，于2019年推出了国五和刘国两个版本。目前在售的车型为前驱配置 ，其价格区间涵盖了17万至107万元的广泛范围 。在技术结构上，标致308采取了前置前驱的设计 ，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂 ，这种悬挂系统为车辆提供了良好的操控性能和稳定性 。
4 、当年新车含税价约35-42万元。目前二手市场行情：2015年款6T自动挡：8-12万元（视车况浮动）通病注意：顶棚液压杆老化（6年以上车龄需重点检查）该车型适合追求个性敞篷车的用户，但需权衡后期维护成本 。同价位竞品包括二手宝马218i敞篷（后驱布局）或马自达MX-5（操控更纯粹但仅两座） 。
5、标致308GTi 这台车或许经常被人们遗忘 ，但它的性能足够强悍 ，仅有1315kg的车重，搭载着6T的四缸涡轮发动机可以爆发出258bhp的马力、340Nm的扭矩 ，这要比高尔夫GTI的0T发动机还要强劲 ，匹配6挡手动变速箱，它就是标致308GTi。
1 、该车型是否值得购买取决于个人需求和预算，它有一定优势 ，但也存在不足 。优势方面价格低廉：二手价约49万 - 32万 ，首付低至0.3万 - 1万，入手门槛极低 ，适合预算有限的用户 。
2 、且308在宣传造势上做的很到位 ，其靓丽的外观也吸引了不少消费者，但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统 ，而且有网友建议加装ESP系统 ，以进一步提高整车的安全性，希望标致公司在未来的日子里 ，可以对308的动力和操控方面有所提升。
3、标致308在国内销售已经有六个年头了 ，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑 。
4 、标致车自动挡比手动挡贵3万，这个差价不是很合理 ，而且4速的手自一体即将过时 ，不建议现在入手； 关于CVVT发动机简单来说比现有的发动机更省油一点，其他更专业的知识我们普通用户也没必要知道 。
5 、你好，我是东风标致官方购车顾问！2014款 6L 乐享版 手动 CNG 优尚型。新款的增加了双燃料的车型 。东风标致308 ，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车 ，是东风标致的一款主流车型，意义重大 。
标致308手动挡二手车可能存在油耗偏高、变速箱故障 、发动机相关故障 、内饰与使用体验不佳以及保值率较低等问题。 油耗偏高 标致308手动挡车型在实际使用中 ，油耗表现可能并不理想。部分车主反映 ，该车型的综合油耗可能在7-10L/100km之间，甚至在某些车况较差的情况下 ，油耗会更高 。
前挡风玻璃胶条开裂、中央后视镜塑料壳断裂等小毛病较常见 。ABS轮速传感器故障可能导致报警提示。优点与稳定性高速稳定性：底盘调校扎实 ，高速行驶表现稳健 。二手性价比：车价较低，若车况良好（如10万公里内） ，小毛病较少 ，适合预算有限的用户 。
014款标致308手动挡的通病主要包括动力系统问题 、电子设备故障 、车身异响、操控和舒适性不佳 、其他问题以及保值性不高。 动力系统问题：发动机运行时可能会出现抖动，导致动力输出不稳定 ，加速响应慢 。变速箱换挡过程中有时会出现顿挫感 ，严重时可能脱挡 。
发动机噪音较大：高速或急加速时噪音明显，可能影响驾驶体验。悬挂偏硬：过颠簸路段时舒适性一般，适合偏好运动感驾驶的用户 。内饰易磨损：塑料件和座椅材质耐久性一般 ，长期使用后需关注内饰老化问题 。
首先 ，保值率问题是车主们普遍反映的一个缺点。这款车型在二手车市场上的价值相对较低，对于长期投资而言 ，这无疑是个不小的考量 。其次 ，油耗问题也是车主们常提及的痛点 。
可能存在的通病：- 法系车在中国市场的挑战：广告和营销的缺乏导致标致品牌形象受到影响，这可能影响到车辆的保值率和售后服务的便捷性。- 具体车辆状况：购买二手车时 ，需要特别注意车辆的实际性能和使用状况 ，如发动机 、变速箱、底盘等关键部件的磨损情况。