长安凯程发布两款新车新长安星卡和新长安睿行M60，行业首搭GDI动力，新长安星卡预售19万元起 ，新长安睿行M60预售49万元起。具体介绍如下：动力优势GDI发动机亮点：GDI技术在乘用车领域应用常见 ，但在商用车细分行业是首次应用 。它能够将汽油直接喷入气缸，压力更大、雾化更充分、燃烧效率更高 。
总的来说 ，本次长安凯程所带来的两款新车都能算得上是真正的创富神器 ，在GDI动力系统加持到两款商用车型之中，也让他们拥有着更强的实用性和工作效率 ，加之本就不错的产品品质 、与性价比 ，也就使得它更有竞争实力了。所以让我们一起期待新长安星卡和新长安睿行M60的正式上市吧 。
最后总结：作为长安凯程旗下的微面/微卡，新睿行M60和新星卡在设计上都将更迎合广大消费群体 ，以更乘用化的风格提高微面和微卡给人那种老旧落后的使用感受 。同时从目前的预售价格来看 ，新睿行M60和新星卡都拥有更低的购买门槛，对于小微企业或者打算创业的用户来说 ，都将是不错的选择。
长安星卡长轴版定位于中型微卡 ，单排长轴版车型19万起，双排长轴版车型44万起 ，升级后的车型于4月27日亮相 。这种装载属性很强的车型 ，用户的痛点集中在车辆动力 、稳定性和空间上 ，因此，长安凯程做了具有针对性的升级 。外观上 ，长安星卡长轴版保留了现款车型的设计。
长安星卡PLUS于2月21日开启预售直播 ，以五大权益好礼、强劲动力 、超强装载能力和更高品质，开启动力微卡星时代 。具体介绍如下：预售活动与权益2月21日 ，长安星卡PLUS开启预售直播 ，以超长质保礼 、免费保养礼等五大权益好礼加持，让用户抢先享受惊喜 。超长质保礼：订车客户可享10年20万公里超长整车免费质保。
组合优势正式预售的长安神骐PLUS与正式上市的长安星卡PLUS组成“双卡CP”：长安神骐PLUS：宽体装载 ，是轻卡利器 。长安星卡PLUS：满载动力 ，是微卡利器 。二者相得益彰，共同助力长安凯程开启双卡PLUS新时代 ，以多元产品满足用户多维需求 ，以高价值品质回馈用户高阈值期许，持续引领商用车市场新风向。
技术首次应用：GDI技术虽在乘用车领域普及，但在商用车细分市场（如微卡、微客）中 ，新长安星卡和新长安睿行M60为首款搭载5L GDI高压缸内直喷发动机的车型 ，填补了行业空白。
发动机参数与性能：新长安星卡与新长安睿行M60在微卡和微客细分市场中首发搭载5L GDI高压缸内直喷发动机，承袭蓝鲸动力技术基因 。最大功率85kW 、最大扭矩153N·m 、最大马力116马力 ，满载动力提升15% ，具有动力强、起步快 、油耗低三大优势，助力用户提升创富效率 。
1 、长安星卡5是面包车吗？从车型定位、设计特征及实际用途来看 ，长安星卡5（或称为长安之星5）确实属于面包车范畴 ，具体可从以下三个方面分析：官方分类与车型定义根据公开信息显示，长安星卡5在多个渠道被明确标注为“面包车 ”或“微型面包车 ”。
2 、五菱荣光：属于微型面包车（承载式车身） ，客货两用属性明显 。后排座椅可折叠或拆除 ，但货箱封闭性更好，适合日用百货 、快递等防雨防尘需求高的场景 。 动力与油耗长安星卡：通常搭载5L或6L汽油发动机（如东安动力） ，功率约80-90kW ，扭矩140-150N·m，低扭调校更适合重载起步。
3、柴油版面包车市场中，几款车型表现出色 ，包括凯瑞优优、金杯海狮 、福田风景 、长安星卡以及东风小康K07S 。这些车型搭载柴油发动机 ，提供强劲动力和出色的燃油经济性 。以凯瑞优优为例，该车由凯瑞汽车生产 ，是一款微面车型。它配备了2L L4发动机 ，采用自然进气方式，最大马力可达80ps ，最大扭矩为106nm 。
4、国家政策明确指出 ，排量小于或等于6L（含6L）的汽车，可享受购置税减半的优惠 。因此 ，如果你购买的长安星卡排量不超过6L ，那么购置税方面将享有半价的福利。在特定车型上，还有额外的补贴措施 。对于3L排量的7座面包车 ，你将有机会获得10%的汽车下乡补贴 。
5 、长安星卡作为长安汽车在微卡市场中的佼佼者 ，已经征战了17年，并积累了150万用户基础。其产品畅销全国，并成功进入智利 、秘鲁、越南等50多个国家和地区的市场。长安星卡勇于突破传统界限 ，在微型货车产品的动力升级 、操控轿车化以及舒适性等方面取得了显著突破 。
新长安星卡的通病主要集中在车体生锈 、发动机故障、底盘悬挂问题 、动力传动缺陷 、配置工艺不足及异响等方面 ，具体表现如下： 车体生锈问题新车短期内（如2025款）即出现车顶、引擎盖等关键部位生锈起皮，甚至蔓延至车门 、底盘等隐蔽区域 。生锈会逐步侵蚀钢板 ，降低车身结构强度 ，影响安全性及二手车残值。
我之前购买的长安星光双排尚可，但新购的长安星卡却让我有些失望 。行驶不到五百公里 ，问题就显现出来——皮带轮持续发出响声 。4S店的建议是首保后修理 ，这意味着在接下来的两千五百多公里里，我得忍受这恼人的噪音 ，这实在让我感到沮丧 ，对新车的质量产生了质疑。
除了这个明显的问题外，长安星卡在其他方面也存在一些不足 。例如 ，驾驶体验不够舒适 ，悬挂系统不够稳定，行驶时会有明显的颠簸感 。此外，车内噪音也较大 ，影响了驾驶的安静性。然而 ，长安星卡也有其优点 。它的动力表现不错，加速反应快 ，油耗较低 。此外 ，价格亲民，适合预算有限的消费者。
鑫源T3和长安星卡各有优势 ，具体选择需结合实际需求：若需封闭货厢或特种运输 ，选鑫源T3；若追求动力性能或普货运输，选长安星卡 。
鑫源T3和长安星卡各有特点 ，很难简单说哪个绝对更好 。 动力方面：鑫源T3搭载的发动机能提供一定的动力输出 ，满足日常载货需求；长安星卡也有多种动力配置可供选择，动力表现较为充沛 ，能适应不同的使用场景。
鑫源T3和长安星卡各有特点 ，不能简单说哪个绝对更好，得看具体需求。鑫源T3方面： 它在动力表现上有自身优势，能较好满足一些对动力要求稍高的载货场景 。 车辆的空间布局较为合理 ，载货空间能得到一定保障 。 外观设计有自己的风格 ，辨识度较高。
总体而言，如果你更注重品牌售后和燃油经济性 ，长安星卡可能是不错的选择；要是追求动力等方面的综合表现 ，鑫源T3也有它的优势 。
长安凯程长安星卡C系：作为长安凯程的另一款优秀车型，同样具备了出色的耐用性和质量表现 。华晨鑫源金杯T30：以其实用的设计和良好的耐用性赢得了消费者的喜爱。东风小康K01：作为东风小康的经典车型 ，K01在耐用性和价格方面都具有较高的性价比 。
新长安星卡与长安星卡在上市时间 、动力技术、外观、内饰 、装载能力及具体车型配置等方面均存在区别 。
新长安星卡的通病主要集中在车体生锈 、发动机故障、底盘悬挂问题 、动力传动缺陷 、配置工艺不足及异响等方面 ，具体表现如下： 车体生锈问题新车短期内（如2025款）即出现车顶、引擎盖等关键部位生锈起皮，甚至蔓延至车门 、底盘等隐蔽区域。生锈会逐步侵蚀钢板 ，降低车身结构强度 ，影响安全性及二手车残值 。
长安凯程新长安星卡与新长安睿行M60正式上市，行业首搭GDI发动机 ，售价99万元起 。上市发布会概况3月18日 ，新长安星卡&新长安睿行M60上市发布会在重庆双福国际农贸城举行。
新长安星卡EV于4月12日正式上市，售价198-118万元，定位纯电微卡 ，主打低成本 、大空间、长续航 ，兼顾舒适性与安全性，适合创业者及物流运输场景 。核心优势解析低成本与长续航搭载磷酸铁锂电池组 ，续航达270km ，日常用车成本低至每趟几元至十几元，显著低于燃油车 。
新款长安星卡和新款长安睿行M60将于3月18日正式上市 ，以下是关于这两款新车的详细介绍：预售价格与车型 新长安星卡预售价为19-49万元 ，共推出两款车型。新长安睿行M60预售价为49-99万元，共推出三款车型。
